Ce panneau indique :

Tout panneau triangulaire est un panneau qui annonce un danger. Il est implanté à environ 50 mètres du danger en agglomération et à environ 150 mètres hors agglomération.
La rue en face est à sens unique

La rue en face n’est pas a sens unique puisqu’il n’y a pas de panneau indiquant un sens interdit. Je peux donc m’engager dans cette rue.
Je me suis trompé de direction

Dès que mon véhicule est engagé dans une voie de stockage pour effectuer une sortie il est interdit dans tous les cas de revenir sur l’axe principal de circulation.
J'entre dans une agglomération :

Le panneau à fond noir indique que j’entre dans un lieu-dit et non dans une agglomération.
Je peux tourner à droite :

Le marquage au sol indique un stop. La voie de droite est interdite car en sens unique : le marquage fait toute la largeur de la chaussée. Je ne peux donc pas tourner à droite.
Dans une situation normale de dépassement :

En cas de dépassement je dois maintenir mon allure et serrer la droite de la chaussée afin de ne pas gêner les véhicules qui me dépassent.
À cette intersection je peux :

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Avant de prendre une décision en conduite je dois regarder et analyser. Un panneau de sens interdit m’empêche de prendre la rue à gauche. Je peux donc prendre la décision d’aller en face ou à droite.
Pour stationner à cet endroit :

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Sur ces emplacements, le stationnement n’est pas payant. Il est à durée limitée et le conducteur doit apposer un disque de stationnement sur le tableau de bord afin qu’il soit bien visible.
Dans ce tunnel je circule :

Lorsque je circule dans un tunnel, je dois obligatoirement circuler en feux de croisement de façon à ce que les autres usagers me voient.
Pour prendre la pression des pneumatiques je dois brancher le tuyau de gonflage à cet endroit :

Je dois dévisser le bouchon de la valve et brancher le tuyau de gonflage sur l’embout. J’augmente ou diminue selon la pression préconisée par le constructeur.
J’ai obtenu mon permis de conduire il y a 14 mois, je circule à bonne allure :

Ayant obtenu mon permis de conduire il y a 14 mois, je suis encore en période probatoire. Ainsi, sur une route limitée à 90 km/h, je dois circuler à 80 km/h.
Ce panneau signale que la chaussée va se rétrécir :

Ce panneau de danger signale que la chaussée va se rétrécir par la droite et par la gauche également.
En marche normale, je suis bien placé pour aller tout droit :

En marche normale, je ne suis pas bien placé pour continuer tout droit. Je dois en effet circuler sur la voie la plus à droite possible.
Je dois circuler obligatoirement à 70 km/h :

Cet ensemble de panneaux indique que je sors d’une agglomération et que ma vitesse sera limitée à 70 km/h. En revanche, je pourrai continuer à circuler à 50km/h, 70km/h étant une limitation de vitesse à ne pas dépasser.
Ce panneau signale un accès interdit aux piétons :

Ce panneau de danger signale un passage piétons situé à 50 mètre environ. Je dois donc être prudent et surveiller des éventuels piétons.
En prenant cette voie, je devrai payer par :

En choisissant de prendre cette voie, je dois être muni d’un badge télépéage. Les cartes bancaire ou espèces ne sont pas acceptées dans cette voie.
Je peux stationner entre ces deux véhicules à droite :

Sur l’emplacement à droite entre ces deux voitures, il y a un marquage au sol jaune qui interdit l’arrêt et le stationnent. Je ne peux donc pas stationner sur cet emplacement.
Personne n’arrive à gauche :

Mon attention ne doit pas se porter uniquement sur les véhicules. Le manque de visibilité sur la droite du passage piétons doit m’inciter à placer mon pied droit au-dessus du frein.
Les feux allumés sont :

Les deux voyants vert et orange en bas indiquent l’allumage des feux de brouillard avant et arrière du véhicule.
Je tourne à droite à la prochaine intersection, mon regard se porte :

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Une bonne conduite demande de l’expérience pour ne pas porter son attention sur un seul indice. Dans cette situation mon attention se porte surtout sur les rétroviseurs et sur le passage piétons.
Dans cette situation je peux utiliser :

En ville le régulateur n’est pas utilisable car il devrait être désactivé à chaque arrêt. Au contraire le limiteur de vitesse me permet de respecter la limitation de vitesse de 50 km/h en agglomération.
Mon véhicule est équipé d’une téléphonie intégrée, en répondant à un appel en conduite je m'arrête pour parler :

Si la discussion me demande de la concentration je préfère m’arrêter pour prendre le temps de parler. Mon attention en conduite doit être perturbée le moins possible afin de ne pas surprendre ou de ne pas être surpris par les autres usagers.
En utilisant la force d’inertie de mon véhicule je consomme :

En utilisant la force d’inertie de mon véhicule je parcours une distance sans utiliser l’accélérateur. Cela me permet donc de réduire ma consommation de carburant.
Ce véhicule empiète sur ma voie :

Ce véhicule se trouve sur ma voie de circulation, je m’arrête donc immédiatement afin de le laisser se remettre dans sa voie.
Ce panneau annonce :

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Ce panneau de danger annonce une succession de virages dangereux dont le 1er est à gauche et ce danger s’étend sur 10 km.
Après ce panneau, ma vitesse sera limitée à 50 km/h :

Ce panneau indique la fin de limitation de vitesse à 30 km/h. Puisqu’aucun autre panneau de limitation n’est implanté et que je circule hors agglomération, ma vitesse est limitée à 90 km/h.
Après ce panneau, la vitesse sera limitée à :

Ce panneau de sortie d’agglomération indique aux conducteurs que la vitesse sera limitée à 90 km/h.
La mention Green sur le pneumatique indique :

En achetant mes pneumatiques je peux choisir une gamme me permettant de consommer moins de carburant et rejeter moins de CO2 dans l’atmosphère.
Ce panneau indique :

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Ce panneau de danger signale qu’à 50 mètres je vais rencontrer une intersection dans laquelle je devrai céder le passage à droite.
Cette chaussée est interdite aux poids lourds :

Cette chaussée n’est pas interdite aux poids lourds, seulement aux véhicules transportant des marchandises dangereuses.
Ce conducteur est arrêté à un feux rouge, il peut envoyer un SMS :

Même si le conducteur est arrêté à un feu rouge, il ne doit pas envoyer un SMS puisque cela le rendra moins attentif à ce qu’il se passe devant lui.
En conduite je peux utiliser des lunettes de soleil de catégorie :

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En conduite les lunettes de catégorie 4 sont interdites car trop opaques pour bien distinguer les indices en conduite. La catégorie 5 n'existe pas.
En circulant dans cette rue à 50 km/h la distance d’arrêt sera environ de :

Pour calculer une distance d’arrêt il faut multiplier le chiffre des dizaines de la vitesse par lui-même, soit ici 5. On a alors 5x5 = 25 mètres environ.
La visibilité à droite est mauvaise. Pour s’assurer que personne n’arrive, je peux regarder dans le miroir en face :

Le miroir en face permet au conducteur de voir si un usager arrive de la droite ou non. C’est donc un indice utile à la conduite.
Avant de prendre le volant j’ai consommé du cannabis et de l’alcool, le risque d’accident mortel est multiplié par :

Le mélange de la drogue et de l’alcool multiplie les effets rendant la conduite 14 fois plus mortelle.
Lorsque des véhicules se suivent et que la vitesse augmente, la distance de sécurité doit :

Je dois toujours m’efforcer de laisser un espace longitudinal suffisant. A 70 km/h je dois laisser environ 40 mètres et une cinquantaine de mètres à 90 km/h. Plus on roule vite, plus la distance de sécurité doit augmenter.
Je souhaite tourner à gauche à la prochaine intersection, je me place dans la voie de gauche :

Je ne suis pas prioritaire sur le véhicule engagé à l’arrière. J’attends qu’il soit passé pour me placer dans la voie de gauche.
Je veux revenir sur la voie principale :

Avant d’effectuer un placement je dois contrôler mes rétroviseurs et vérifier l'angle mort. Un véhicule est engagé dans la voie que je souhaite prendre, je patiente pour m’insérer.
À l’approche de ce panneau, je dois obligatoirement freiner :

Ce panneau avertit de la présence d’un radar fixe. Si je ne circule pas au delà de la vitesse maximale autorisée, je n’ai pas besoin de freiner.
Si je veux tourner sur la gauche :

Je dois indiquer mon intention de tourner à gauche le plus tôt possible pour me faire bien comprendre des autres usagers. J’actionne donc mon clignotant gauche dès maintenant après avoir contrôlé mes rétroviseurs.